一个月以后,老夏的技术突飞猛进,已经可以在人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上车以后我发现后座非常之高,当时(shí )我还略有赞叹(tàn )说视野很好,然后老夏要我(wǒ )抱紧他,免得(dé )他到时停车捡(jiǎn )人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
后来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己(jǐ )失控撞了护栏(lán )。朋友当时语(yǔ )气颤抖,尤其(qí )是他说到那个(gè )赛欧从那么宽(kuān )的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。
当时老夏和我的面容是很可怕的,脸被冷风吹得十分粗糙,大家头发翘(qiào )了至少有一分(fèn )米,最关键的(de )是我们两人还(hái )热泪盈眶。
我(wǒ )说:搞不出来(lái ),我的驾照都(dōu )还扣在里面呢。
他说:这电话一般我会回电,难得打开的,今天正好开机。你最近忙什么呢?
这还不是最尴尬的,最尴尬的是此人吃完饭踢一场球回来,看见老夏,依旧说:老夏,发车啊?
忘不了一起跨(kuà )入车厢的那一(yī )刻,那种舒适(shì )的感觉就像炎(yán )热时香甜地躺(tǎng )在海面的浮床(chuáng )上一样。然后(hòu ),大家一言不发,启动车子,直奔远方,夜幕中的高速公路就像通往另外一个世界,那种自由的感觉仿佛使我又重新回到了游戏机中心。我们没有目的没有方向向前奔驰,FTO很有耐心承受着我们的沉默。
今年大家考(kǎo )虑要做一个车(chē )队,因为赛道(dào )上没有对头车(chē ),没有穿马路(lù )的人,而且凭(píng )借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。
路上我疑惑的是为什么一样的艺术,人家可以卖艺,而我写作却想卖也卖不了,人家往路边一坐唱几首歌就是穷困的艺术家,而我往路边一坐就是乞(qǐ )丐。答案是:他所学的东西(xī )不是每个人都(dōu )会的,而我所(suǒ )会的东西是每(měi )个人不用学都会的。
最后我说:你是不是喜欢两个位子的,没顶的那种车?
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